Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Był tłem najważniejszych wydarzeń społecznych i politycznych ruchu Solidarności, teraz, staraniem wł...

W piątek 29 września we Wrocławiu uroczyście otwarto triQube – inkubator przedsiębiorczości stworzony przez Dolnośląską Agencję Współpracy Gospodarczej Sp. z o.o. w partnerstwie z Dolnośląskim Funduszem Rozwoju Sp. z o.o. Nowoczesny budynek będzie wspierał działalność firm z naszego regionu – przed wszystkim tych, które związane są z innowacyjnymi branżami gospodarki. W ofercie inkubatora są m.in. biura na wyłączność i biura wirtualne, przestrzenie do coworkingu, sale konferencyjne oraz studio nagrań audio i wideo.

W szkole podstawowej na osiedlu Złocień zabrzmiał pierwszy w jej historii dzwonek. Na trzech kondygnacjach zorganizowano wszystko, co jest potrzebne, by zapewnić komfortowe warunki nauki dla około 600 uczniów i uczennic, w tym 24 sale lekcyjne, świetlicę, bibliotekę z czytelnią oraz kuchnię z jadalnią. A na dachu budynku można bezpiecznie pograć w piłkę.

Aula do organizacji koncertów i spektakli, sale warsztatowe, system do realizacji wystaw – to wszystko znajdzie się w budowanym na os. Witosa Miejskim Domu Kultury w Katowicach. Obecnie wykonawca zbliża się do zamknięcia bryły obiektu, który zostanie ukończony w czerwcu 2024 r., i odebrany do końca września 2024 r. Jednocześnie trwają przygotowania do ogłoszenia przetargu na II etap, czyli stworzenie wokół nowego MDK-u przestrzeni parkowej.

Na budowie Ośrodka Ruczaj – filii Centrum Kultury Podgórza przy ul. Przybyły widać duży rozwój prac. Aktualnie trwają roboty związane z realizacją dwóch podziemnych kondygnacji. To ma być nowe dzielnicowe miejsce spotkań, centrum animacji lokalnego życia kulturalnego i artystycznego. Realizacja zadania uzyskała wsparcie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji strategicznych.

Budowa nowego, wielkiego Zespołu Szkolno‑Przedszkolnego przy ul. Zwycięskiej we Wrocławiu wchodzi w decydującą fazę. Nowoczesna placówka dla 1200 dzieci ma zostać otwarta we wrześniu 2026 roku. To jedna z największych i najdroższych inwestycji oświatowych w historii Wrocławia.

Budowa nowego, wielkiego Zespołu Szkolno‑Przedszkolnego przy ul. Zwycięskiej we Wrocławiu wchodzi w decydującą fazę. Miasto potwierdza, że wykonano już około 80% prac, a nowoczesna placówka dla 1200 dzieci ma zostać otwarta we wrześniu 2026 roku. To jedna z największych i najdroższych inwestycji oświatowych w historii Wrocławia.

Wczoraj, 6 lutego, upłynął termin przetargu na dokończenie budowy stadionu miejskiego w Białymstoku....

Kompromitacją zakończyło się poniedziałkowe uroczyste otwarcie nowego, przebudowanego budynku PWST p...

5 marca odbyło się uroczyste otwarcie zmodernizowanej bazy dydaktycznej Bielskiego Centrum Kształcen...